| 政策名称 |
发布时间 |
核心要点 |
|
纯电动乘用车技术条件 |
7月1日
实施 |
5月17日,工信部网站正式发布《纯电动乘用车技术条件》,并将于2012年7月1日起正式实施。该标准适用于使用动力蓄电池驱动、5座以下的纯电动汽车,提出了30分钟最高车速不低于80公里/小时、工况法续驶里程大于80公里的基本要求,同时规定了电动汽车安全、质量分配、加速性能、爬坡性能、低温性能、可靠性等方面的技术指标。
|
|
第二批节约能源、使用新能源车辆减免车船税车型目录 |
6月5日
公布 |
自2012年1月1日起,对节约能源的车辆,减半征收车船税;对使用新能源的车辆,免征车船税。6月5日公布的第二批不属于车船税征收范围的纯电动、燃料电池乘用车车型具体包括北京牌、长城牌、奇瑞牌等3款纯电动乘用车。 |
| 财政推进节能减排的八项主要任务 |
5月29日
消息 |
财政部官网5月29日公布,政部副部长张少春在全国财政节能减排工作会议上,提出了今年下半年和明年财政推进节能减排的八项主要任务。其中一项为加快培育发展新能源汽车。张少春表示,从今年起每年安排10亿-20亿元资金,重点支持具备量产条件的新能源汽车产业化,以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。 |
| 新一轮刺激汽车产业发展的政策 |
5月28日
消息 |
路透社援引消息人士的话称,中国政府计划出台新一轮刺激汽车产业发展的政策,包括以旧换新和汽车下乡等。其中包括新能源汽车生产消费刺激政策:加强相关技术研发的突破和产业化推动工作,并完善私人购买新能源汽车的财税优惠政策。 |
| 国家基本公共服务体系“十二五”规划 |
5月16日
通过 |
国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施,其中提到“安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车”。 |
| 节能和新能源汽车产业发展规划 (2012-2020年) |
4月18日
通过 |
在国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议上,讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。《规划》明确了未来中长期中国新能源汽车产业的发展目标。会议强调,发展节能与新能源汽车产业,要依托现有产业基础,科学规划产业布局,防止低水平盲目投资和重复建设。 |
| 电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要) |
3月3日
发布 |
科技部发布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》,明确了我国电动汽车的分类。在科技部规划的技术路线上,近期(2010-2015),尽快推进混合动力技术的应用,并发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车;中期(2015-2020),加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度;在2020年之后,纯电驱动技术将逐步占据主导地位,通过发展纯电动汽车和燃料电池汽车,实现大幅度降低排放。
|