国庆长假，合肥“大建设”各项目工地仍一派繁忙。记者昨日探访位于滨湖新区的轨道交通1号线试验段建设现场，看到各项工序都在紧张有序地向前推进。现场有关负责人表示，如果一切顺利，整个试验段工程有望在本月底前完成土建施工，合肥市民的轨道交通梦越来越近了。

　　列车隧道主体成形

　　因施工需要，在庐州大道东侧，曾被开挖出一条深7米左右、宽10余米的隧道。而记者昨日再次探访，发现原来的隧道已不见踪影，取而代之的是一片平整的土地。“隧道已经被覆盖在地下了。”施工现场一名负责人告诉记者。

　　据了解，轨道交通1号线试验段由区间和地下站组成，前者是供列车通行的地下道；后者是市民上下车的站点。截至目前，试验段全线的隧道绝大部分已建成，并在钢管、钢板等的支撑下，被成功用土层覆盖在了地下，这意味着区间施工基本完成。“隧道正中将被一道50厘米厚的挡壁隔开，挡壁两侧正好容纳南北向行驶的列车各一列。”该负责人说。

　　本月底有望土建完工

　　据悉，合肥城市轨道交通1号线试验段于去年8月7日正式破土动工，工程选址于滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，全长4.404公里。建设内容分为四站四区间，车站设计为地下负一层侧式站，区间覆土满足主要市政管线通过要求，车站及区间均采用明挖法施工。

　　截至目前，除四个区间正在进行最后的收尾施工外，四个地下站也已完成总工程量的2/3。

　　“如果一切顺利，整个试验段将于本月底完工。”项目施工方负责人表示，建试验段，主要是对合肥的地下土质状况等有个初步了解，同时为轨道交通建设积累经验，目前来看，一切进展都较为顺利。

　　1号线年内或全面开建

　　轨道交通1号线试验段完工，接下来还会有哪些进展？

　　“我们的施工范围是土建施工。”施工现场一名负责人解释，土建施工主要进行区间、车站土方的开挖、外运，及区间主体工程建设。土建施工完成后，区间铺轨、车站内部构造施工等将择时进行招投标。

　　记者从市轨道办了解到，试验段完工，整个轨道交通1号线有望在今年内全面开建。目前，轨道交通1号线与南北高架1号线共线部分的3个地下站也在紧张施工中。

             合肥日报