最近出版的中国省会经济圈蓝皮书《合肥经济圈经济社会发展报告（２０１０-２０１１）》表明，六安、巢湖、淮南、桐城四市到达合肥城区，车程均在一小时之内，其中淮南至合肥只需要４０分钟。这标志着“合肥经济圈”“一小时通勤圈”已构建完毕。

　　交通一体化是经济圈存在的基础，也是构建经济圈的“硬件指标”之一。用时５年，以省会合肥为核心，“合肥经济圈”的合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五市采取“双向发射”方式，先后开工建设了合淮蚌高铁客运专线、合肥福州客运专线、合肥铁路枢纽南环线和南客站、阜六铁路、淮南铁路电气化改造、合淮阜高速、合六高速等。同时加快北沿江高速巢湖段、新桥国际机场、机场高速连接线、合肥港综合码头、派河码头、合裕和派河航道、淮南淮河港建设。此外，卓有成效地推进“江淮运河”前期规划论证，为引江济淮、济巢，沟通长江、淮河、巢湖水系，激活“黄金水道”打好了基础。“合肥经济圈”５个城市之间，目前已形成陆路、铁路、航空、水路四位一体的立体交通体系和网络，为经济圈融合、沟通及加速发展发挥了纽带作用。